天津無(wú)人值守汽車(chē)衡（IC卡識(shí)別過(guò)磅）

無(wú)人值守汽車(chē)衡簡(jiǎn)介：

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于自動(dòng)稱(chēng)重的場(chǎng)合。該系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重功能，具有自動(dòng)稱(chēng)重裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車(chē)輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí)，所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車(chē)輛的稱(chēng)重記錄過(guò)程。

工作流程

1、無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，兩邊紅燈亮，欄桿機(jī)落下，秤臺(tái)處于封閉狀態(tài)；

2、汽車(chē)駛?cè)氤优_(tái)前，射頻卡檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，并將車(chē)輛信息發(fā)送給電腦（如果使用近距離讀卡器，則需要駕駛員下車(chē)刷卡）；

3、電腦檢測(cè)到某方向有車(chē)輛到來(lái)，在確認(rèn)所持卡有效后，抬起該側(cè)入口欄桿，入口綠燈亮，允許車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)過(guò)磅；

4、汽車(chē)上磅，越過(guò)欄桿機(jī)后，地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛已進(jìn)入秤臺(tái)，落桿，入口綠燈轉(zhuǎn)為紅燈亮，禁止后面的車(chē)輛上秤臺(tái)；

5、車(chē)輛停穩(wěn)后，攝象機(jī)拍照，車(chē)輛圖片和車(chē)輛重量自動(dòng)存入電腦，打印機(jī)打印出磅單；

6、 稱(chēng)重完畢，喇叭自動(dòng)報(bào)音“稱(chēng)重完成，請(qǐng)下磅"；

7、出口欄桿抬起，允許車(chē)輛開(kāi)出；

8、當(dāng)出口欄桿*抬起后，車(chē)輛開(kāi)出秤臺(tái)。駕駛員下車(chē)撕下磅單帶走；

9、當(dāng)檢測(cè)到秤臺(tái)為空，且車(chē)輛離開(kāi)欄桿機(jī)后，欄桿落下，本次過(guò)磅結(jié)束；

10、 當(dāng)又有車(chē)輛到來(lái)時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程。

無(wú)人值守系統(tǒng)性能特點(diǎn)：

1、不需要人工干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍圖像、錄像。

2、可以通過(guò)RFID卡自動(dòng)調(diào)入所對(duì)應(yīng)的車(chē)號(hào)、司機(jī)、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息。

3、磅房外可設(shè)有一個(gè)LED大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量，駕駛員能夠看到相關(guān)信息

4、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人，才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

5、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車(chē)在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)圖像抓拍，可作為日后分析查找的依據(jù)。并通過(guò)顯示器對(duì)稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行圖像監(jiān)視。

6、支持手工稱(chēng)重。在無(wú)人值守稱(chēng)重出現(xiàn)意外故障時(shí)，可以用人工來(lái)稱(chēng)重。

7、可以對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日?qǐng)?bào)，月報(bào)統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)?？梢詫?duì)報(bào)表、磅單進(jìn)行自定義修改，即軟件支持定制開(kāi)發(fā)。

8、信息采集速度快：可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。

9、操作簡(jiǎn)單方便：車(chē)輛過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，磅房操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。

10、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。

11、安全性高：由于采用了的RFID自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，電子標(biāo)簽提供了1的不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。

12、使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可使用10年。識(shí)別距離達(dá)7米以上，適應(yīng)車(chē)速可高達(dá)80km/h。

無(wú)人值守汽車(chē)衡工作流程：

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成及功能
自動(dòng)識(shí)別模塊:計(jì)算機(jī)、讀卡器、IC卡——對(duì)待車(chē)輛進(jìn)行非接觸采集處理——識(shí)別車(chē)輛信息
行使指揮模塊:地感線圈、道閘、紅綠燈——感應(yīng)車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重區(qū)域，打開(kāi)道閘——控制車(chē)輛進(jìn)出
車(chē)輛定位模塊:紅外車(chē)輛分離器，車(chē)輛檢測(cè)器——抓取車(chē)輛稱(chēng)重狀態(tài)是否正常，有無(wú)壓邊——防止待稱(chēng)車(chē)輛作假
視頻監(jiān)控模塊: 攝像機(jī)、采集卡、錄像機(jī)——提示車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝龇Q(chēng)重區(qū)域——完成稱(chēng)重過(guò)程
數(shù)據(jù)處理模塊: 計(jì)算機(jī)、城中軟件、顯示器——汽車(chē)衡稱(chēng)重經(jīng)軟件處理——采集、指揮、監(jiān)控控制
汽車(chē)衡:秤體、傳感器、稱(chēng)重儀表——汽車(chē)衡稱(chēng)重——得到稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)

選購(gòu)小貼士：客戶(hù)在選購(gòu)汽車(chē)衡時(shí)，不應(yīng)只著眼購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格，還應(yīng)必須留意汽車(chē)衡的價(jià)值，這包含了使用這產(chǎn)品的生命周期長(zhǎng)短、維護(hù)成本、因磅秤損壞無(wú)法使用而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失等

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蚌埠三合電子科技有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售衡器系列。我公司主打產(chǎn)品：電子地磅、電子汽車(chē)衡、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、電子臺(tái)秤、鋼瓶秤、軸重秤、定制稱(chēng)重軟件、皮帶秤、料斗秤和各類(lèi)非標(biāo)特殊電子秤

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